Proton 弯道超车 Perodua？大马车市洗牌，供应链谁最受伤｜【谈股论今 337】陈剑 大马人对这两个牌子的感情，不用多解释。 2006 年那一年，Perodua 超越了宝腾。二十年后，风水轮流转了？ (Disclaimer: 纯教育分享，无个股推荐/Buy Sell Hold Call) 📉 2006 年，Perodua 的销量正式超越宝腾。 接下来那些年，宝腾一路下滑，2015–2018 年跌到最低潮。 🇨🇳 直到吉利成为战略伙伴—— 车厢内装、工艺水平、科技配备全面翻新， 宝腾的销量已经超越了自己过去二十年的最高点。 ⚡ 而在电动车这条新赛道上， 宝腾的 e.MAS 系列已经把 Perodua 远远抛在后面。 🤔 但真正的问题来了： 大马一年 80 万辆的销量已经触顶。 市场不再变大，那宝腾要卖得更多，就必须从别人手上抢。 它会抢谁的？而这对马股里那些做汽车生意的公司，又意味着什么？ ========================================================== 马上学用我们的 AI 模型，从马股公司年报和季报中，轻松提取出关键资讯！ 🔥 机会只属于有准备的人。 👉 立即报名，抢先洞悉 2026 新趋势！ https://www.grandpine.com/bis/ ========================================================== 本集【谈股论今 337】精华抢先看： 00:00:00 精彩片段预告——宝腾追上来了，谁最紧张？ 00:00:40 从一个学员的提问说起 00:04:48 大马一年 80 万辆，是不是已经到顶了？ 00:09:24 增量市场 vs 存量市场——这个分别决定一切 00:12:30 2006 年的那一次超越，二十年后要还了？ 00:15:50 市场不再变大，宝腾要抢谁的份额？ 00:19:55 电动车赛道：宝腾已经把 Perodua 抛在后面 00:21:25 RON95 补贴、MITI U-turn... 电动车渗透率何时破 10%？ 00:22:20 总结 - 这场追赶，对马股意味着什么 ⚠️ 仅个人观点分享，并不涉及投资买卖建议。⚠️ #马股 #价值投资 #谈股论今 #陈剑 #松大资本 #陈剑老师的投资教育频道 #马股投资教育 #宝腾 #Proton #Perodua #汽车股 #电动车 #马股汽车板块 陈剑老师投资教育频道 更多视频／文章……
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